汽势关注京津冀新能源车30万辆 河北构筑千亿元新能源产业链
来源:    发布时间: 2019-01-11 19:28   26 次浏览   大小:  16px  14px  12px
汽势关注京津冀新能源车30万辆 河北构筑千亿元新能源产业链

  月博近日在京举行的“绿色协同·联动共赢”的2018京津冀新能源汽车协同创新高峰论坛上,汽势AUTO-FIRST了解到:京津冀新能源车的推广数量已经超过30万辆,成为中国乃至全球最大的新能源城市群。其中,北京以18万辆新能源车的保有量位居全国第一。河北省围绕新能源汽车,正在布局年规模50万辆,千亿元级别的新能源产业链。

  论坛围绕着新能源汽车行业的政策环境与发展态势,重点解析了新能源汽车大数据指数及其应用,思考新能源汽车推广应用模式的创新发展,就京津冀地区新能源汽车产业联动和资源共享的重点、难点,以及协同发展方向和趋势等做了专业、详尽的探讨。同时京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟也对其组织研究的“京津冀新能源汽车协同发展规划”进行了深度解读。

  北京市科学技术委员会委员王建新在会上透露:京津冀作为全国推广新能源汽车的重点地区之一,截至2017年底,三地新能源汽车推广数量近30万辆,约占全国推广总量的17%,京津冀充电桩的建设超过了16万根,占全国充电桩数量的近30%,车桩比达1:0.6,远高于全国车桩1:0.3的比例。同时京津冀地区,包括在京沪、京港澳地区的充电桩也已经全部建设。

  王建新介绍北京市新能源汽车发展情况时称,北京市实现新能源汽车技术创新、商业模式创新、政策创新的有机协同,已经率先进入产业发展的成长期,截至目前,北京市累计推广的纯电动汽车已经突破了18万辆,位居全国第一,乃至世界的城市之首。截至2018年6月底,全国新能源汽车累计保有量大概199万辆,占全球市场保有量50%以上,充电桩超过55万个。

  天津市工业和信息化委员会副调研员尹明朝表示,截至今年6月底,天津市累计推广应用各种新能源汽车突破9万辆,其中私人购车达到推广总量的50%,充电基础设施建设等稳步推进,建设充电桩1.5万余个。

  河北省工业和信息化厅调研员王立杰则表示, 新能源汽车和智能网联汽车是我国汽车产业由大到强的两个重要突破口,京津冀三地汇集了北汽集团、长城汽车、河北长安等国内自主优势品牌,产业技术雄厚、市场前景广阔。

  目前,银龙新能源、比亚迪、凌克汽车、奇瑞新能源、精进电动等业内领军企业纷纷落户河北,到2020年河北省将形成50万辆各类新能源汽车生产能力,实现总产值一千亿,省内智能网联汽车已启动发力,长城汽车启动布局,积极打造国家级智能汽车与智慧交通运用示范综合平台,廊坊固安积极打造智能网联汽车全球研究院。王立杰同时透露,河北省将积极承接京津乃至国际新能源科技成果转移,依托雄安新区建设,大力谋划和引进重点项目,招商引进国际、国内新能源汽车领军企业及零部件企业,谋划打造新能源汽车研发中心和国际节能新能源汽车城。

  中国贸促会机械分会副会长周卫东表示:当前,我国正在大力推动京津冀协同发展,作为促进首都经济圈、环渤海经济区以整个北方经济发展重大国家战略,京津冀协同发展将为各行各业发展带来巨大的发展机遇,新能源汽车作为一项战略性新兴产业,在京津冀协同发展大背景下,在减少雾霾、缓解交通拥堵、大气污染防治等新的任务和要求下必将获得很好的空间。

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