两江新区企业发力重庆汽车后市场电商平台月博
来源:    发布时间: 2018-10-22 15:33   204 次浏览   大小:  16px  14px  12px
两江新区企业发力重庆汽车后市场电商平台月博

  跻身中国最大汽车生产基地的重庆,正以其丰富的汽车产业集群线下资源与线上资源对接,产生聚合化学反应。记者在两江新区多个“互联网+”汽车后市场的采访案例中显示,重庆本土企业正发力汽车后市场电商平台,在颠覆性的做大汽车后市场份额的同时,对传统汽车4S店颇受诟病的不透明乃至暴利模式也正构成巨大冲击。

  汽车后市场涵盖维修保养、美容改装、二手车等领域,2014年中国汽车后市场规模超过6000亿元,预计今年将破7000亿元。在两江新区,有这样一群人,他们看到了移动互联网的力量,正在用新的商业模式改变着车主的习惯,汽车后市场O2O产品层出不穷。近日 ,记者从两江新区企业车有帮科技有限公司了解到,车有帮自去年开始打造重庆首个本土化汽车后市场O2O平台以来,目前已经拥有10万用户,300家合作商家。

  近年来,伴随着互联网时代的到来以及人们消费习惯的改变,网络团购正作为新兴力量,在国内大中城市兴起。汽车后市场是公认的汽车售后利润增长点,涵盖维修保养、美容、改装、装潢、租赁、二手车、金融、用品等,然而在这样的专业领域,却缺乏垂直化服务电商。

  “我们打造一个聚焦重庆本地的汽车后市场生活服务平台,通过集纳汽车后市场商户,用户可以在线自主选择在哪家店进行保养、清洁、香薰服务,并且在价格上货比三家,月博享受类似于团购的优惠,比直接到店消费便宜20%以上。”重庆车有帮科技有限公司总经理汪磊介绍说。

  点进车有帮微信公众号页面,车主能够看到300家合作商户的价格、位置。根据自己的实际情况,车主在线购买或预定相应线下服务后,到店接受服务并在微信号上进行评价,就完成了整个服务流程。“可以理解为洗车届的‘大众点评网’。”汪磊说,“但又有别于传统团购模式,因为车有帮先接受服务,后付款,并且通过微信进行直接支付,不再需要验证码,简化了消费者和商家的操作。”

  在中国连锁经营协会发布的《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》中把当前的汽车后市场O2O模式分为几种类型。如果说车有帮属于线下商家入驻平台、车主线上自主选择,担当线上线下资源整合平台的类型,那么两江新区另一家企业重庆小金人电子商务有限公司则属于虚拟型,通过网上预约,上门服务。小金人电子商务有限公司主打汽车维修,对汽车配件项消费如机油、机滤、空调滤清器等每一个品牌都明码实价,用户第一天预约,第二天就能在约定的时间获得上门维修保养,省钱又省时。

  2014年重庆市汽车保有量达到438.4万辆,位居全国第二;汽车产量263万辆,位居全国第一。占据重庆汽车七成产量,聚集全球五大车系的两江新区正在成长为西部乃至全国最大的汽车生产基地。庞大的基数就意味着巨大的汽车服务需求。正是看中了这样的潜力,车蚂蚁、车信帮、摩卡i车等汽车后市场O2O服务商大批涌入,促进整个汽车后市场行业格局的改变,让消费者从中受益,从而实现中心化的消费模式。